波音707原型机首飞

           1954年7月15日 波音707原型机首飞

           1952年开始研制生产DASH 80(编号367-80),即波音707的原型机,并于1954年7月15日首飞,不久,在此试验机的基础上为美国空军研制出军用机C-135军用运输机,随后该系列飞机大量生产,著名的KC-135空中加油机就是在C-315基础上改型的。经美国空军同意,1955年在C-135的基础上波音公司研制发展出民用型客机波音707,于1957年12月20日首次试飞,1958年10月正式投入航线使用,此后,波音707进行了不少改型,发动机由最初的涡轮喷气发动机更换为效率更高、性能较好的涡轮风扇发动机。

           波音707四引擎客机可负载181名乘客,最高时速达966公里,航程为4828公里,最高飞行高度达41000英尺(12496.8米)。主要型别有707-120、-220、-320和-420等,中国民航曾购买10架320C,它还被改装成特种飞机。截止1992年3月31日,707共获订货1010架,民用型波音707在1978年停产,生产线最终于1991年关闭,最后一架民用型707于1982年3月交付使用,该机是707-320C型,1992年5月交付最后一架军用型。

           作为第一种真正成功的喷气式飞机,波音707也有不少改型应用在军事方面,军用型除KC-135外还包括美空军的E-3、E-6和E-8等。此外,美国过去总统专机“空军一号”的也是由波音707改装而成。

           波音707是波音飞机7字头系列的重要开端,它并非首架喷气客机,却无疑是首架在商业上取得成功的喷气民航客机。 它主导了整个60年代乃至70年代的民航服务,被誉为引领世界走向喷气年代的飞机。

           图:1957年12月20日,波音707型喷气客机在美国华盛顿州普捷湾(Puget Sound)完成了其历史上的第二次飞行。当日,该机进行了首次飞行,但由于突然的天气变化,仅飞行了七分钟就被迫中止。此后,天空转晴,该机进行了第二次飞行。第二次飞行持续了71分钟。

    历史上的今天:

    回顾历史的长河,历史是生活的一面镜子;历史上的每一天,都是喜忧参半,历史是不能忘记的。查看历史上的今天发生了什么,增长知识,开拓眼界,提高人文素养(注:本站所有的历史新闻资讯-都来自互联网)。